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2018年, 苏伊士运河北向 原油 运输减少的主要原因 包括:①不断 增加 美国原油 出口到欧洲,部分取代了历史上主要来自于 波斯湾的原油;②沙特阿拉伯、伊拉克等主要波斯湾 石油生产国,使用东向海上运输通道,出口到中国和需求日益增长的亚洲市场的原油 数量不断增加,从而减少了对苏伊士运河的使用;③2018年底,美国改变了对伊朗的制裁政策,从而使得伊朗对欧洲的原油出口大幅度下降。


  最近两年里,主要 供应新加坡、中国和印度市场的南向原油运输,大涨了两倍以上。


  其中,来源于俄罗斯的石油出口,占了苏伊士运河最大的份额,为24%;2018年利比亚原油产量和 出口量的增加,为苏伊士运河南向石油运输数量的增长,做出了很大的贡献;而美国原油、成品油,尤其是液化天然气产量和出口量的不断增长,也提升了苏伊士运河南向石油运输的数量。


  英国将于4月12日 放松新冠病毒疫情的封锁 措施,包括所有商店、健身房、发廊和户外接待区在内的企业都将开业,进一步增强了市场乐观情绪。


  包括俄罗斯及其盟友在内的OPEC+同意在5月、6月和7月分别放宽每日 35万桶、35万桶和40万桶左右的产量限制。


  沙特阿拉伯也将在这三个月内逐步取消其额外的每日100万桶的自愿 减产


  与此同时,OPEC成员国、不受自愿减产限制的伊朗正在增加供应。


  尽管人们担心新冠病毒感染 病例会增加,但OPEC+仍推动增加供应。


   澳新银行在一份报告中表示,印度和欧盟等国不断上升的病毒病例令交易员保持谨慎,任何新的限制措施都可能打压需求。


  最终推动美国通胀率持续走强的,并 迫使美联储非采取紧缩行动而不可的,恰恰可能来自 就业数据领域:一旦薪资升幅持续超出 预期,将会造成广泛而持久的额外 通胀压力


  是就业增长低迷的原因却是因为民众求职意愿不足,这迫使企业界提高薪资待遇来填补用人缺口,这反过来意味劳动力成本上升对通胀率的倒逼将是在所难免。


  美国将 于本周发布 5月份的月度消费物价指数(CPI)数据, 其所指示的通胀水平将在 相当程度上影响美联储后市的 货币政策对策。


  在4月CPI超预期走高后,市场一度押注美联储将被迫考虑提早开始缩减QE规模,这令美元指数一度强力反弹,但在美联储官员强调通胀仅是“暂时性”状况之后,其货币政策预期便重归宽松,从而使得美元走势继续承压。


  
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