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航运消息人士表示,如果 延误持续下去, 船只可能会开始在非洲附近改变航线,如果无法通过 苏伊士运河,航行需要多花一周时间。


  专业服务公司Collie的国际 供应链专家ChrisEva表示:“ 搁浅后的24小时将是决定长期影响的关键。


  如果出现重大延误,好望角 很可能成为船只改道的一个选项。


  ”到目前为止,拖船和 挖泥船始终无法帮助长赐号脱困,增加了这个全球重要贸易水道更长时间 堵塞的风险。


  船运代理公司Inchcape表示,挖泥船仍在试图让船体松动,然后才会尝试将其拖出。


  一支精英海上救助队将于今日抵达,寻找撬动这艘400米长(1300英尺)巨型集装箱船的办法。


  /长赐号”货轮的船身比巴黎埃菲尔铁塔的 高度更长。


  其搁浅导致运河的交通中断,装载 石油乃至消费品的各种船只无法通行。


  新冠疫情带来的电子商务繁荣已经令全球供应链紧绷之际,这一事件又凭空带来了新的压力。


  IHSMarkitLtd.下属JOCGroup的欧洲编辑GregKnowler表示:“苏伊士运河堵塞发生的时间尤为不巧,哪怕拥堵两天也会令供应链中断的情况进一步恶化,导致运往英国和欧洲各地的集装箱出现延迟。


  ” 欧元兑美元,跌0.41%至1.1764,盘中一度跌至去年 11月12日以来的最低水平1.1762;分析师预计欧元兑美元  可能回落到1. 16美元区间,因欧洲 经济复苏落后于 美国


    美国银行的PaulCiana周四在一份 报告中称,欧元兑美元,此前 在1.23左右见顶,并且未能突破1. 2555高点,意味着一个长期的三角形态正在构筑中,并 有可能在2021年底的时候见到1.09。


    美元兑日元(109.23,0.0700,0.06%),上涨0.42%至109.19,突破了200周移动均线所在的108.99;交易员称,在杠杆 买盘提振下, 日本进口商的美元需求推 高了 拜登称希望看到 企业税 税率在25%- 28%,暗示可以接受税率低于其 提议.美国总统拜登表示,25%-28%的企业税税率可以帮助为一些急需的投资项目筹资资金,暗示他可以接受税率低于他提议的水平。


  拜登在访问路易斯安那州查尔斯湖时表示:“我能为此提供资金的方式,就是确保最大的企业不会零纳税,并将(2017年)企业减税幅度降至25%-28%。


  ”美联储称股市大涨和 投资者欢欣鼓舞之际,要警惕 金融系统风险.美联储在其最新的金融稳定报告中警告称,在美国经济走出大流行,投资者胃纳急升之际,不断上涨的股市、互联网驱动的“模因”投资以及对冲基金融资的暗箱操作,构成了越来越大的风险。


  “在投资者对强劲复苏 预期欢欣鼓舞之际,密切关注系统面临的风险并确保金融系统的韧性至关重要,”美联储理事布雷纳德在与半年度金融稳定度报告一起发布的一份声明中表示,这份报告重申了一些长期存在的 担忧,并强调了一些新担忧。


  凯投宏观(CapitalEconomics)高级经济学家JonasGoltermann写道,疲弱的经济数据--上周的非农就业报告和 上周五的零售销售--以及通胀 攀升的证据,意味着 美元大涨并非易事。


  货币政策正常化前景仍是关键。


  本周将公布的4月美联储联邦公开市场委员会(FOMC)会议记录可能为决策者在这方面的意图提供一些进一步线索。


  三菱日联LeeHardman表示,要使美元延续最近的 反弹,就需要 美债收益率继续 走高,同时市场还要将美联储加息预期提前;美债收益率若不能走高,则美国通胀率攀升和仍然宽松的美联储政策相结合应该不利于美元.欧元兑美元上扬0.50%,报1.2141;为一周来最大涨幅,因投机交投活跃且瑞郎兑美元接近逾两个月高点。


  华尔街股市在上周早些时候下跌后,周四和上周五反弹。


   支撑美国股市的风险偏好回升也帮助支撑欧元。


  英镑上周上涨约0.80%,因市场押注英国经济将强劲复苏,且预期 苏格兰独立公投可能还很遥远。


  
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