MT4平台

bitmax日本

bitmax 日本


航运消息 人士表示,如果 延误持续下去, 船只可能会开始在非洲附近改变航线,如果无法通过 苏伊士运河,航行需要多花一周时间。


  专业服务 公司Collie的国际 供应链专家ChrisEva表示:“ 搁浅后的24小时将是决定长期影响的关键。


  如果出现重大延误,好望角 很可能成为船只改道的一个选项。


  ”到目前为止,拖船和 挖泥船始终无法帮助长赐号脱困,增加了这个全球重要贸易水道更长时间 堵塞的风险。


  船运代理公司Inchcape表示,挖泥船仍在试图让船体松动,然后才会尝试将其拖出。


  一支精英海上救助队将于今日抵达,寻找撬动这艘400米长(1300英尺)巨型集装箱船的办法。


  /长赐号”货轮的船身比巴黎埃菲尔铁塔的 高度更长。


  其搁浅导致运河的交通中断,装载 石油乃至消费品的各种船只无法通行。


  新冠 疫情带来的电子商务繁荣已经令全球供应链紧绷之际,这一事件又凭空带来了新的压力。


  IHSMarkitLtd.下属JOCGroup的欧洲编辑GregKnowler表示:“苏伊士运河堵塞发生的时间尤为不巧,哪怕拥堵两天也会令供应链中断的情况进一步恶化,导致运往英国和欧洲各地的集装箱出现延迟。


  ”据悉,ColonialPipeline因黑客攻击 关闭了4条 主线,只有部分连接终端和交付点的短线仍在运营。


  该公司关闭管道事件严重影响 美国东岸的燃料供给。


  据 最新数据,美国5月交割的汽油期货价格10日 上涨1.5%,在早盘交易中价格上涨了4%。


  分析师表示,如果管道关闭时间大于3天,油价将会进一步上涨。


  此前根据市场人士预期,考虑到库存情况,ColonialPipeline 管网在中断五天左右后产生的影响将开始显著提升。


  不过,该公司周一表示,部分管网已经 恢复,公司将设法逐步恢复运营,预计周末将恢复大部分的服务。


  但据知情人士透露,ColonialPipelin周一在一次私人会议 上向各州官员发出警告称,尽管该公司计划在本周晚些时候重新开放输油管道,但供应短缺仍可能发生。


  然而,印度最近的消费模式表明,当疫情最终得到控制时, 黄金将有大量的积压 需求


  这意味着,到今年某个 时间点,印度的实物购买很可能会强劲回归。


  周四的海关数据显示,瑞士 4月份中国大陆的黄金出口量激增,达到2019年12月以来最高,因为中国的黄金需求从新冠疫情期间的低迷中反弹。


   中国是全球最大的黄金消费国。


  中国也有需求改善的迹象,根据世界黄金协会(WGC)的数据, 第一季度的需求量为191.1吨,是2015年以来的最高。


  这比2020年第一季需求遭疫情打击时大幅增长212%,而比2019年第一季度仍要 高出约4%,说明中国的需求是实实在在的
本文为 外汇交易吧发布,未经允许禁止转载!
21
0
MT4平台
最近回复
加载完成