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三种基本 走势,在同一级别上有六种组合(如日线或30分钟级别),可能 代表三种不同的走势类型(第16课中小基金高效交易法)。


  陷阱型: 上涨+ 下跌;下跌+上涨。


  反转型:上涨+ 盘整+下跌;下跌+盘整+上涨。


  接力型:上涨+盘整+上涨;下跌+盘整+下跌。


  除以上六种类型外,其他组合对我们的交易没有参考意义,所以没有必要讨论。


  对于中小资金来说, 最有效的方式就是只 参与/下跌+上涨/的走势。


  对于下跌+上涨, 在前面的环节下跌中有两种趋势:上涨或盘整。


  而对于/涨+跌+涨/,则 是在前一环节盘整,可以总结为盘整操作。


  所以,只参与/下跌+上涨/,相当于只参与/盘整+下跌+上涨/的走势。


   美国市场录得 复苏外,五一小长假后的中国旅游 前景也被看好,一些热门线路已被提前预订,以至于一票难求。


  虽然目前全球跨境旅游尚未完全拉开复苏的帷幕,但主要经济体内部交通活动活跃的领先 迹象已经向 油市持续发出乐观前景的信号,即便是在当前最大风险的困扰下。


  在欧洲,航空交易也出现了 出行的迹象。


  因此,分析 人士预计,全球航空旅行 水平将在2023年 恢复疫情发生前的水平,这比之前的悲观 预测要早。


  由于疫情使得很多人为了降低感染风险,更倾向于选择自驾而非公共交通,因此地面交通的燃油 需求恢复较快。


  这使得美国汽油零售需求恢复了99%。


  与去年同期相比,驾车出行的总里程数只减少了9%。


  虽然部分员工仍处于/在家办公/的状态,但毫无疑问,出行需求已经得到恢复。


  同样,在制造业活动早于预期恢复的情况下,货运柴油需求也基本恢复到疫情发生前的水平。


  ING分析师在周三的研报中写道:“尽管长时间停运 将对成品油价格构成 支撑,但如果由于成品油库存增加,美国墨西哥湾沿岸的炼油厂被迫降低开工率,则可能会拖累原油价格。


  ” 石油输出国组织(OPEC)周二维持其2021年全球石油需求将强劲复苏的预测,因为中国和美国的增长抵消了印度新冠危机的影响, 这一前景支持了该组织逐步缓解减产限制的 计划


  这亦令油价获得支撑。


  OPEC表示,预计今年需求将增加595万桶/日,与上个月的预测持平。


  但是,由于印度 新冠肺炎感染人数激增,该机构将第二季度的需求前景下调了30万桶/日。


  
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